Mit der R&D Twins Selettra Innenrotor Zündanlage bietet R&D eine High-End Zündung aus dem Hause PVL an, welche nochmals eine reduzierte Schwungmasse, im Gegensatz zu den auf dem Markt angebotenen Innenrotoren bietet. R&D steht für Handmade-Produkte "Made in Europe" und Know-How direkt von der Rennstrecke. Dort werden die Produkte entwickelt und bis hin zur Perfektion immer und immer weiter verbessert. Durch Ingenieure mit jahrelanger Erfahrung im 2-Takt Bereich und dem erfolgreichen Einsatz der Produkte in den schnellsten Rennserien Italiens, konnte R&D sich einen Namen im High-End Tuningbereich machen. Im Gegensatz zur originalen Zündung bietet diese Innenrotor Zündanlage eine extreme Leistungssteigerung durch die speziell entwickelten Zündkurven, sowie ein deutlich besseres Ansprechverhalten durch die reduzierte Schwungmasse auf der Kurbelwelle. Der Zündfunken ist selbst bei Drehzahlen von bis zu 20000 U/Min stabil.
Die R&D Twins Selettra Innenrotor wird ab Werk mit 2 Zündkurven ausgeliefert. Ist das grüne Kabel der CDI / Zündspule nicht auf Masse gelegt, dann ist die R&D Zündkurve aktiviert. Legt man das grüne Kabel auf Masse, dann wird die in Europa bekannte, für PVL Innenrotor genutzte Zündkurve aktiviert. Digitale Zündverstellung, dadurch noch mehr Leistung in höheren Drehzahlen. Anschluss für Killswitch direkt an der CDI / Zündspule vorhanden. Einfache Einstellung, da die Zündung nur auf den oberen Totpunkt eingestellt werden muss
ACHTUNG!
Passend für Fahrzeuge mit 50ccm Piaggio 2-Takt Motor ab Werk und nur passend bei Verwendung des Malossi C-One High-End Motorblocks. Nicht kompatibel mit dem Serienmotorblock. Ist ein originaler Piaggio Motorblock im Einsatz, dann bitte die 8500158 bestellen.
